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GT XCR5000 フルカスタム - メルカリ。カスタムは足元から～ | KAWASAKI-ZONE。Sent's *GT* karakoram elite / BUILT BY BLUE LUG - CUSTOMER'S。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。当方の趣味全開のクセ強MTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。。モンスターエボⅨ 川崎さん | GT-Garage。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。【限定販売】MATE BIKE系電動自転車。（正規品）スーパー73 SUPER73 SG-1。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。GUSTO Team DURO Lサイズ　赤黒。FUJI YAIBA 111周年記念モデル 定価577,500円　サイズ：54。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。Cannondale SuperSix EVO ロードバイク　空気入れ付き。TREK EMONDA SL6 52サイズ。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。自転車本体 SPECIALIZED TARMAC MEN COMP ROVAL。MTB フレームからの組み立て、完成品。テールランプはキャットアイ製。70年代TOEIランドナー 超レアシクロダブルワイヤーモデル。【mori kun happy】 TREK エモンダ SLR7。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。Cannondale supersix evo カーボンロードバイク。ジャイアント　ロードバイク　自転車。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けてみました。2025年３月購入　ブリジストン　ビッケモブdd。ノーパンク・シティサイクル 27インチ 外装6段変速 カゴ付き 青。自分なりに満足いくオンリーワンの作品になったと自負しています。東京　Volkswagen　6段変速　700✕35。サンタクルズ　カメレオンSANTACRUZ 29er mtb。品物は梱包・発送たのめる便にて発送いたします。【ほぼ新品】mate fusion 2.0 Subdued Black