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スリップオンマフラー cb250r cb125r 取り付けパイプ径約φ40。Amazon.co.jp: スリップオン・サイレ にとって CBR125 用。パワーボックス マフラー（スリップオン） SP忠男（SP TADAO。カーボン調製のスリップオンマフラー、軽量で高性能。（ホンダ CB250R）by フジオFフジオ。く*り様 z1外装。と*く様 DUNLOP ダンロップ GPR300 17インチ 250ccサイズ。未使用! ミシュラン ロードクラシック 90/90 B18 M/C 51H TL。crf250l md47 オフロードタイヤ。【未使用】Michelin motard ミシュラン モタード スリック タイヤ。DL D307 90/90-14 100/90-14ホンダ PCX125/150。パーツ ROSSO3 110/70R17 54H & 140/70R17 66H。y*s様 ピレリ ロッソ3 110/70R17 150/60R17 前後セット。DUNLOP GPR-300 140/60 R18 チューブレスタイヤ。パーツ Michelin pilot Power 2CT 180/55 120/70。クロムワークス　3インチ　スラッシュカットマフラー【ジャンヌ•ダルク】。AVON SM MKⅡ　3.50-19。マフラー取り付けました。バッフル付きです。- 色: ブラック- 特長: スリップオンタイプ多分中華製のマフラーです。ステッカーは後付けなのでヨシムラでは無いです。取り付けて2キロ走行で取り外し。かなりいい音ですが、私には大きすぎました。レビューではバッフルを付けると純正並みにかなり静かとあったので購入したけど音量かなり大きいです。写真はバッフル付いている状態です。バッフルを取り外せば超爆音です。音量大きめが好きな方、宜しくお願いします※写真で1.2枚目のものです。3枚目は自分がcb250rに取り付けていた写真です。ガスケットバンドもあります。ご覧いただきありがとうございます。